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mardi 6 octobre 2015

Démonter et remonter son pédalier (FSA et SRAM)

Les pédaliers "deux pièces" SRAM et FSA fonctionnent de la même manière que les Shimano.

L'objectif de cet article est de vous aider à appréhender le démontage, puis le remontage dans le cadre d'un entretien périodique, des pédaliers SRAM (GXP) et FSA (MegaExo).

Je vous propose un démontage et remontage en 11 étapes.

C'est facile à mener...

Etape 1 à 3: desserrage de la manivelle gauche.
Le serrage et le réglage se font avec la même vis, serrée avec un couple de 50 Nm, et on peut être amené à utiliser une rallonge pour avoir plus de force.

  

Etape 4: chasser l'axe du pédalier.
Donner un petit coup de maillet sur l'axe du pédalier en l'accompagnant derrière avec la main.


Etape 5 et 6: attention à porter pour garder les joints.
Avec les pédaliers GXP, il se peut qu'un joint de roulement reste coincé sur l'axe: l'enlever, le nettoyer et le remettre. 
Chez FSA, suivant les modèles, il peut y avoir des petits joints des deux côtés de l'axe: ne pas les perdre.

 

Etape 7 et 8: nettoyage et graissage de l'axe du pédalier.
Le graissage est important, car il permet la rotation sans frottement et protège des impuretés.

 

Etape 9: remontage du pédalier dans le boîtier.
On introduit l'axe dans le roulement droit en évitant de pincer la chaîne: la placer sur le petit plateau.


Etape 10 à 11: serrage de la manivelle gauche.
On commence le serrage sans rallonge, ensuite on donne un petit coup de maillet pour tout mettre en place et on serre le tout "à bloc" (50 à 55 Nm).

 

Vélo Route Dedacciai Carbone

Dedacciai Nero Corsa Carbon - Campagnolo

C'est mon vélo route, mon premier vélo en carbone, un vélo au montage italien.

Un vélo léger, confortable et aujourd'hui très bien équipé.

Il est monté avec une transmission Campagnolo 2x11V Compact (Record, Chorus, Athena).

Jugez par vous même:

Avant du vélo: notez le galbe de la fourche.

Roue avant Campagnolo Vento

Transmission Campagnolo 11V Compacte

Pédalier Athena 50x34 - Dérailleur Record Carbone

Arrière du vélo, notez les haubans arrières

Equipements:
  Pédalier: Campagnolo Power Torque Athena Compact Carbon 50x34 11V
  Boîtier: Campagnolo BSA Power Torque
  Pédales: Look Kéo 2 Max Noire
  Dérailleur Avant: Campagnolo Record 11V Carbon
  Dérailleur Arrière: Campagnolo Chorus 11V Carbon
  Cassette: Miche 12x29 11

  Leviers: Campagnolo Chorus 11V Carbon
  Freins: Campagnolo Athena
  Roues: Campagnolo Vento 2015
  Guidon: 3T Alu Superlight (200g)
  Potence: Look Alu



mercredi 30 septembre 2015

Tommasini, le savoir-faire italien...

Tommasini est une marque que j'affectionne tout particulièrement: la classe italienne de ces vélos toujours fabriqués et finis à la main en Italie, "hand made in Italy" pour rester international.



Un peu d'histoire:

Tommasini est le nom du fondateur Irio Tommasini qui a consacré une grande partie de sa vie au vélo.

Irio est passé Maître dans la fabrication des meilleurs cadres de vélos de course depuis 1948.

Dans les années 70, Tommasini a augmenté ses capacités de production pour livrer dans le monde entier ses productions.

Depuis toujours le savoir-faire artisanal se transmet de génération en génération pour faire en sorte que le cadre Tommasini se différencie de la production industrielle par sa qualité, sa finition et sa géométrie appréciés par les coureurs professionnels et amateurs.

Tommasini a toujours sélectionné les meilleurs matériaux dans le respect de la tradition.

La mission:
Tommasini produit et vend des vélos de course depuis la fin de la seconde guerre mondiale. L'essence de Tommasini est caractérisée par son expérience et son savoir-faire technique.

La recherche permanente de meilleures techniques de fabrication des vélos de course a permis à Tommasini d'être à l'avant-garde du marché.

Toute la production Tommasini est effectué à la main par les meilleurs techniciens dans l'usine de Grosseto en Toscane.


Depuis l'introduction de la fibre de carbone comme matière de base Tommasini, la recherche et le développement des vélos de course ne s'est pas seulement contenté d'améliorer le poids, mais aussi le confort.
  

Les produits:
Les cadres:
Les cadres Tommasini sont uniques au monde. Uniques, parce qu'ils sont fabriqués à la main par les meilleurs artisans avec un maximum d'attention, et le souci du détail.

Tous les matériaux utilisés sont de la meilleure qualité. La perfection vient d'une recherche intense dans les moindres détails, du contrôle qualité des tubes à la vérification de la peinture finale.

Les cadres en titane sont soudés selon les règles de l'art au Tig, et je vous invite à voir quelques photos de ces cadres à la finition unique.

Pour les cadres en carbone, Tommasini utilise les fibres de carbone VLC3.



Pour voir la gamme des cadres Tommasini => Cliquer ICI

Les fourches:
Tommasini utilise les meilleurs aciers pour les fourches et donne une géométrie recherchée pour améliorer le confort et la tenue de route.

  


Pour voir la gamme des fourches Tommasini => Cliquer ICI